国外现状概述
高空作业车(国际上统称为移动式高空作业平台,包括自行式、车载式和蜘蛛式产品)在欧美发达国家和地区发展起步较早,20 世纪二十年代已开始研制,经过近一个世纪的发展,西方发达国家高空作业车呈现出产品综合技术水平高,作业高度大,规格品种齐全、结构型式多样、功能丰富等特点,总体上看,发达国家高空作业车行业技术和市场均已比较成熟,典型产品具有高空作业、抢险、救援等功能,作业平台蕞大载荷可达500Kg,蕞大作业高度已达120多米,具有多种安全保护措施,适应在各种场地作业。作为**高空作业平台,内蒙古高空作业车,高空作业车由于其能显著提高劳动生产效率,有效降低劳动强度和安全事故率,在西方经济发达国家已成为装备制造业中的重要施工设备。
高空作业车的政策环境和发展方向
我国农业、水利、能源、交通等产业的发展较快,为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高,这些装备需要配套大量的髙性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算,预计到2012年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额,将由2005年的200亿元增至约350亿元。其中,液压产品由100多亿元增至200亿元,液力产品由10多亿元增至20多亿元,气动产品由近30亿元增至50多亿元,密封产品由30多亿元增至70亿元。
高空作业车工程机械是液压产品的蕞大用户,而液压产品也是高空作业车主要核心部件,占行业销售的42.3,今后比例还会扩大。据预计,到2012年液压挖掘机、高空作业车年需求量约达6万~8万台,装载机约10万~12万台,平地机约2000台,压路机约1.5万台,工程起重机约2万台,叉车约8万台。此外,我国现拥有高空作业车等工程机械约140万台,预计2012年达到200万台。
(一)机油和滤清器的更换
高空作业车长距离行驶后,趁机油还热较稀的时候,更换机油。
放出发动机和机油滤清器壳里的机油,卸下滤清器壳的中心螺栓,取出滤芯及滤壳,放出存油并用气油清洗。
每次更换机油,换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏,必要时,更换之。清洗耳恭听放油塞。
滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架,向上推之。然后,用手或扳手上紧中心螺栓。
(二)灰尘分离阀的保养
定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下,每周清除一次。灰尘特别严重,每天都要清除。要倒空,压缩橡胶波纹管。
油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。
旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。
把机油注入发动机。
转动发动机(不**过20秒),直到机油压力表指示机油压力,此时,高空作业车价格,要作用排气制动,防止发动机起动。
注:如果压缩空气系没有供给压力,高空作业平台车,把驾驶室向前翻转,使喷油泵控制杆移到停止位置,蓝牌高空作业车,推动发动机上的起动器按钮。
使发动机怠速一会,检查机油滤清器是否泄漏,五分钟后关住发动机,并检查发动机机油平面,重新把机油注到油标尺上标记。